看大片過(guò)眼癮電影經(jīng)典名車大盤點(diǎn)

　　由影迷評(píng)選出的超級(jí)銀幕跑車前10位名單揭曉，《蝙蝠俠》系列影片中蝙蝠俠所開的“蝙蝠俠”跑車位居第一。蝙蝠車是蝙蝠俠傳奇故事不可或缺的組成部分，對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，蝙蝠車（Batmobile）令人心馳神往。
　　這輛蝙蝠車是好萊塢為了電影的需要而專門設(shè)計(jì)的，因此我們?cè)隈R路上不可能看到。但是，設(shè)計(jì)師也不是憑空想象而出的，在它身上也濃縮了現(xiàn)實(shí)汽車的造型藝術(shù)。特別是蘭博基尼和悍馬，蝙蝠車正是綜合了這兩個(gè)車型特點(diǎn)而提煉出來(lái)的。
　　按照最初的設(shè)計(jì)想法，蝙蝠車的前軸承受的壓力最大，因此要求必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，如果不能達(dá)到這個(gè)要求，那將不得不取消這個(gè)非常有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)。Shepperton的制造者利用兩個(gè)大型的鉸接臂創(chuàng)造了一個(gè)足夠強(qiáng)大的前懸架，滿足了設(shè)計(jì)的要求。在全速加速行駛的時(shí)候，蝙蝠車就可以抬起它的前腿，而前輪還貼在地面上行駛，就像一個(gè)大蜘蛛一樣。當(dāng)主設(shè)計(jì)者Crowley看到最終的蝙蝠車時(shí)，他對(duì)制作人員的工藝贊不絕口。
　　這樣，在電影的拍攝中，諾蘭就不用再借助任何的數(shù)字技術(shù)來(lái)修飾這輛蝙蝠車，因?yàn)檫@個(gè)蝙蝠車本身已經(jīng)做到了完美。蝙蝠車車輪的選取令設(shè)計(jì)人員頗費(fèi)了一些心思，最終決定后輪采用越野車的輪胎，而前輪采用賽車專用的寬胎。蝙蝠車的動(dòng)力來(lái)自通用生產(chǎn)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力，雖然它的外形并不漂亮，可是卻能使蝙蝠車在5.3秒內(nèi)輕松地加速到100km／h。蝙蝠車后面的“噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)”裝滿了丙烷液體。

　　這是一部很純正的德國(guó)汽車電影，描寫的是地下汽車賽的事情，中間又穿插了犯罪、友情、愛(ài)情等一些情節(jié)，總體上給人的感覺(jué)很不錯(cuò)，特別是地下飆車的情景大快人心。當(dāng)然，這些車都是經(jīng)過(guò)特別改裝的，在性能上面可不是一般的車能達(dá)到的。與這些車相比，BMWZ4是片中比較拉風(fēng)的車了，它也上演了一場(chǎng)賽車戲，結(jié)果下來(lái)可是面目全非。
　　Z4誕生在007的電影中，卻是在Z3的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，它的造型相當(dāng)?shù)莫?dú)特，前長(zhǎng)后短，比例似乎太不協(xié)調(diào)，長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蘊(yùn)藏著深厚的功力，后輪驅(qū)動(dòng)的短小車尾沒(méi)有一絲拖泥帶水的感覺(jué)，這種不協(xié)調(diào)也成就了Z4與眾不同的美。Z4搭載的是BMW經(jīng)典的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是一款屢次獲年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的家伙，Z4帶上這么一個(gè)馬力強(qiáng)大的家伙，0－100公里/小時(shí)的加速時(shí)間只要5.7秒鐘，當(dāng)然要做同級(jí)別跑車中的王者。
Z4是個(gè)時(shí)尚的領(lǐng)跑者，酷酷的造型一開始就足夠吸引人了。它的內(nèi)飾也同樣讓人感到時(shí)尚的味道，車內(nèi)色調(diào)上深下淺，中央部分則是以大面積的金屬拉絲面板來(lái)搭配，這種混搭的風(fēng)格也流行到了汽車制造領(lǐng)域了，缺少了I-Drive的Z4還是讓喜歡寶馬的人稍微有點(diǎn)失望，不過(guò)，Z4終究是輛跑車，速度才是它追求的終極目標(biāo)。

　　　這部由賈森·斯塔森主演的電影是一部不折不扣的動(dòng)作大片，喜歡他的人必定喜歡他的電影風(fēng)格，而片中奧迪A8的出現(xiàn)更是增加了這部電影的含金量。在這部電影中，我們可以看到賈森·斯塔森駕駛A8穿梭于大街小巷與對(duì)手競(jìng)飆的激烈場(chǎng)面，A8在他的駕駛下顯得那么游刃有余，影片中印象最深刻的是A8撞破圍墻行使在樓頂?shù)膱?chǎng)面，奇怪的是經(jīng)過(guò)這么激烈的碰撞，A8居然完好無(wú)損，這大概是想突出A8性能之高吧。
　　A8身長(zhǎng)5米，外形飽滿、圓韻，第一感覺(jué)就是絕對(duì)的安全。奧迪特有ASF不僅堅(jiān)固耐用，而且極大地減輕了車身重量，為它帶來(lái)了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。A8配備的發(fā)動(dòng)機(jī)都將動(dòng)力輸出達(dá)到了一個(gè)非常高的水平，而6.0quattro則配備了獨(dú)步全球的W12發(fā)動(dòng)機(jī)，這就將A8的速度發(fā)揮到了極致，近乎完美的表現(xiàn)讓你明白什么才是真正的好車。
A8的駕駛艙被譽(yù)為全球最安靜的駕駛艙，這與A8獨(dú)到的靜音處理是分不開的。駕駛過(guò)奧迪的人一定對(duì)A8的駕駛區(qū)域不陌生，方向盤、儀表盤、中控臺(tái)繼承了奧迪A系列的家族特征，獨(dú)有的MMI系統(tǒng)為您的駕駛提供更為豐富的樂(lè)趣。內(nèi)部寬大的空間，提供了極強(qiáng)的舒適性，配備的安全氣囊更增加了A8的安全指數(shù)。　　

速度是汽車的靈魂。但是如果說(shuō)有一輛出租車以每小時(shí)300公里的速度在市內(nèi)行駛，估計(jì)敢招手的人不多。但法國(guó)人卻敢這么干。
當(dāng)然，要想讓普通的出租車擁有賽車的速度的性能，首先要做的就是給出租車一番個(gè)性化的改造。于是就有了這輛標(biāo)志品牌的瘋狂TAXI。這輛瘋狂的TAXI不僅橫掃了警察局也橫掃了法國(guó)的大街小巷，讓法國(guó)男女老少幾乎都逃不過(guò)掏腰包去看這部電影的命運(yùn)，讓這部影片輕易的突破了法國(guó)103年電影史上的票房紀(jì)錄。這與其說(shuō)是電影的魅力，不如說(shuō)是這部標(biāo)志出租車極速的表現(xiàn)征服了觀眾，難怪這輛出租車被稱為“的士之王”。
　　影片《瘋狂TAXI》在全球的風(fēng)靡成就了標(biāo)致汽車，有人說(shuō)這是大導(dǎo)演呂克·貝松和標(biāo)志汽車?yán)习宓乃较陆灰?，我們無(wú)法考證這則消息的真假，但有一點(diǎn)是不可肯定的，那就是《瘋狂TAXI》上映后，標(biāo)志車的銷量在全球范圍內(nèi)大增。一石幾鳥，誰(shuí)能數(shù)得清？　

奔馳的色彩永遠(yuǎn)屬于一成不變的黑色，造型雖然經(jīng)典，但相比其他名車，奔馳永遠(yuǎn)和個(gè)性、張揚(yáng)掛不上邊。但是中規(guī)中距不等于不吸引目光，相反奔馳的古板卻是最吸引人的古板。奔馳卻很少利用電影做宣傳，但當(dāng)《黑衣人》上映后，奔馳立刻就發(fā)現(xiàn)了自己與《黑衣人》的共同點(diǎn)，于是《黑衣人》成為了奔馳唯一的形象代言人，奔馳也成為了《黑衣人2》中星際警探的唯一座駕。

《我，機(jī)器人》之奧迪RSQ跑車
　　公元2035年，智能機(jī)器人已被人類廣泛利用。愛(ài)聽老歌的警探戴爾·史普納奉命調(diào)查一起命案，沒(méi)想到卻遭到大批NS-5型機(jī)器人的追殺，一番驚險(xiǎn)追逐后，史普納發(fā)現(xiàn)幕后操縱者竟然是中央控制系統(tǒng)“薇琪”……
　　影片中，使史普納逃脫數(shù)次追殺的就是奧迪RSQ跑車。在2035年的芝加哥，汽車不再使用車輪而是用圓球?！皩A球集成到車?yán)锏脑O(shè)計(jì)是我們需要解決的一個(gè)最大的難題。”負(fù)責(zé)RSQ外表設(shè)計(jì)的Julian Hanig說(shuō)道。最后的成品車是臺(tái)中置引擎的2座運(yùn)動(dòng)車，球形車輪置于類似于普通汽車的輪轂之下。一體式的RSQ前端似切除了部分留給車頭燈以及側(cè)面空氣進(jìn)氣口。普通的coupe車上的后窗部分，在RSQ上側(cè)用全鋁的引擎罩代替。RSQ的內(nèi)飾則精簡(jiǎn)到一些駕駛必須的東西，整個(gè)駕艙如同噴氣式飛機(jī)一樣。方向盤如同飛機(jī)的升降舵，所有駕駛信息都會(huì)通過(guò)MMI控制系統(tǒng)顯示在儀表臺(tái)的數(shù)字顯示屏上?？照{(diào)以及收音機(jī)都是次要功能，娛樂(lè)設(shè)備根本不需要。..................................... （本報(bào)綜合）