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汽車“綠色”大旗要堅(jiān)持扛下去

更新時(shí)間:2018-03-19 12:37:21 來源：durdah.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 本月的北京車展以“暢想綠色未來”為主題，很好地契合了目前持續(xù)高熱的新能源汽車話題。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，汽車廠家的“綠色牌”好打出來，但是要將牌“打贏”并獲得市場(chǎng)，則不是一件容易的事情。
　　盡管各項(xiàng)配套政策并沒有出臺(tái)，目前的銷量非常有限，主要的配套設(shè)施還沒有完全建立，但各大廠商依然積極投入研發(fā)并推出新能源汽車，實(shí)屬不易。北京車展打出的“綠色”大旗，不僅要在車展上扛起來，更要讓車企長久地扛下去。
　　新能源汽車的熱鬧，在本屆北京車展上就可見一斑。據(jù)了解，在本屆北京車展上，共有95臺(tái)新能源汽車亮相，眾多汽車廠商都將推出新近研發(fā)的節(jié)能、環(huán)保車，“突出展示近年來新能源及混合動(dòng)力汽車的研發(fā)及推廣、節(jié)能減排技術(shù)的運(yùn)用等最新成果，向世人展示面向未來的環(huán)保技術(shù)和當(dāng)代汽車工業(yè)與最新科技的完美結(jié)合，引領(lǐng)廣大觀眾走進(jìn)明日汽車的嶄新境界?！?BR>　　不過，在看似熱鬧的新能源汽車背后，新能源汽車卻面臨著產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化等眾多尷尬。汽車企業(yè)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策呼聲最高的就是補(bǔ)貼問題，從目前的消費(fèi)情況來看，新能源汽車的消費(fèi)基本集中在政府采購，盡管奇瑞和比亞迪等汽車企業(yè)也推出了面向個(gè)人銷售的新能源汽車，但由于面向個(gè)人購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策遲遲未能出臺(tái)具體細(xì)則，面向個(gè)人的新能源汽車消費(fèi)還難以打開局面。
　　之所以補(bǔ)貼政策至關(guān)重要，主要還在于目前的新能源汽車售價(jià)過高，對(duì)普通個(gè)人消費(fèi)者而言，可能更傾向于購買油動(dòng)力車。
　　新能源汽車還存在著其他顯而易見的問題，目前的新能源汽車技術(shù)并不是很成熟，充電站的建設(shè)沒有完全展開，各項(xiàng)電池標(biāo)準(zhǔn)和充電標(biāo)準(zhǔn)都還沒有統(tǒng)一，新能源汽車的售后服務(wù)還缺乏規(guī)劃。
　　盡管新能源汽車面臨著諸多難題，但是新能源汽車代表著汽車發(fā)展的積極方向，“前途是光明的，道路是曲折的”，在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，新能源汽車在全球都得到政策層面和企業(yè)層面的大力支持，各大企業(yè)積極投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)研制新能源汽車，汽車企業(yè)還在新能源領(lǐng)域展開了跨國合作。
　　發(fā)展新能源汽車對(duì)中國而言意義更為重大。不少業(yè)內(nèi)人士表示，中國的新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，在起步發(fā)展和核心技術(shù)上并不比國外汽車企業(yè)遜色，在中國由汽車大國向汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變中，自主品牌創(chuàng)新是一條道路，而新能源汽車將是另一條重要途徑。
　　從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國目前的新能源汽車在電池等關(guān)鍵的零部件領(lǐng)域形成了比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，大多數(shù)汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)化的條件已經(jīng)基本具備。但目前主要還是在部分城市展開小規(guī)模的示范應(yīng)用，市場(chǎng)化的步伐還沒有完全邁開。
　　新能源汽車目前的發(fā)展現(xiàn)狀用“機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”形容最為合適不過，相信隨著技術(shù)進(jìn)步和配套的逐步完善，將新能源汽車的大旗扛下去，新能源汽車將迎來發(fā)展的春天。.... （歐陽波） 張家界旅游網(wǎng)

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