建立長效機制嚴(yán)格依法查處加大永定區(qū)公路超限運輸治理力度

    近幾年來，永定區(qū)由于經(jīng)濟社會的快速發(fā)展、旅游業(yè)的蓬勃興起以及礦產(chǎn)品開采迅猛等原因，超限運輸車輛顯著增多，且呈現(xiàn)出超載量巨大的特點。如改造后的張桑公路，僅貨運車輛的流量每天都在1860車次以上，80噸以上的的特大拖掛車有30余臺次，且90%的貨運車輛超限超載，平均超載200%以上，甚至達(dá)到300%。
　　如此巨大的超限量碾壓致使大量公路路基嚴(yán)重沉陷，安全設(shè)施大量損壞，大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等，甚至造成橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性毀壞。據(jù)統(tǒng)計，過去4年來，永定區(qū)共投資4410萬元用于改造被損毀的公路及橋梁，先后改造公路83.8公里，挖補水泥砼路面8500m2。有的公路改造不到兩年又出現(xiàn)損壞，反反復(fù)復(fù)的維修改造，使原本有限的公路管養(yǎng)資金更加捉襟見肘。同時，公路、橋梁大面積的破損和經(jīng)常性的改造，不僅影響路容路貌，滯塞交通，也給永定區(qū)的旅游形象造成了負(fù)面影響?！　?br /> 　　治理超限運輸涉及到車輛制造業(yè)、物流業(yè)、貨運市場等諸多方面，要徹底根治這一頑癥，必須在《公路安全保護條例》的規(guī)范下，按照“堵疏結(jié)合，標(biāo)本兼治”的原則，逐步建立長效的治理超限運輸機制?！　?br /> 　　一、保證輿論導(dǎo)向，做好宣傳工作，在全區(qū)營造良好的治超氛圍。加大對治超工作的宣傳力度，運用公路陣地廣泛宣傳治超工作，借助報紙、電視臺、電臺等媒體在社會上形成強有力的治超輿論聲勢，讓全區(qū)上下充分認(rèn)識到超限運輸對公路狀況和旅游經(jīng)濟發(fā)展造成的嚴(yán)重危害。
　　二、堅決查處非法改裝生產(chǎn)企業(yè)，杜絕車輛“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象。對車輛非法改裝企業(yè)要嚴(yán)厲處罰，公開曝光，規(guī)范車輛改裝市場秩序。清理整頓“大噸小標(biāo)”車輛，恢復(fù)車輛標(biāo)準(zhǔn)噸位。在汽車制造、牌照發(fā)放、年度審驗和投入使用的各個環(huán)節(jié)，依法嚴(yán)格把關(guān)，杜絕“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛?！　?br /> 　　三、治超部門形成合力依法行政。各個職能部門根據(jù)“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一行動”的要求，認(rèn)真開展路面執(zhí)法行動。車輛生產(chǎn)、銷售部門要加強車輛生產(chǎn)控制，車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量必須符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；貨物站（場）經(jīng)營方采取有效措施，防止不符合國家有關(guān)載運標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站（場）；道路運輸管理部門加強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的監(jiān)督檢查，禁止不符合國家有關(guān)載運標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站（場）；公安交管部門在辦理車輛登記時，當(dāng)場查驗，對不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記?！?br /> 　　四、執(zhí)法部門增強法律意識，做到公平執(zhí)法、文明執(zhí)法。治超執(zhí)法部門要確立“維護路權(quán)、保護路產(chǎn)”的宗旨，在具體執(zhí)法過程中，切忌將部門利益和個人利益滲透其中，堅決杜絕“以罰代卸、以收代卸”等激化社會矛盾的行為。對于超限車輛，要增強服務(wù)意識，做到文明執(zhí)法。對能卸載的貨物必須實行卸載，卸載后要為車主妥善保管貨物。對不易滯留保管的貨物要為車主聯(lián)系及時轉(zhuǎn)運，確保公路運輸安全暢通。　
　　治超工作是一場攻堅戰(zhàn)，是一項長期而艱巨的重要工作，它關(guān)系到公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全與暢通，關(guān)系到永定區(qū)全面可持續(xù)發(fā)展重要措施的實踐。只有全區(qū)各部門互相配合、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，并且常抓不懈，才能實現(xiàn)治超工作的預(yù)期目標(biāo)，才能保障公路的安全暢通。
（作者系中共永定區(qū)委常委、永定區(qū)人民政府副區(qū)長）