“小長假”撬動“大經濟”需要持久動力

　　國慶小長假，經濟大舞臺。“十一”長假臨近尾聲，各地開始陸續(xù)盤點今年國慶的“經濟賬”。
　　利用“黃金周”平臺，做足“假日經濟”文章，已經成為一些地方政府拉動內需、刺激消費的重要手段。全國假日辦發(fā)布的旅游信息通報顯示，截至10月5日17時，全國納入監(jiān)測的119個直報景區(qū)共接待游客406.76萬人次，同比增長11.76%；門票收入20677.13萬元，同比增長12.09%。預計今年“十一”小長假，又是一個豐收的“黃金周”。
　　不光是旅游業(yè)，其他商業(yè)促銷也此起彼伏。房地產業(yè)抓住“金九銀十”的時機降價銷售。有些商家七天的收入抵得上平日一個月的營業(yè)額，國慶長假被稱為“黃金周”，實至名歸。
　　“十一”小長假，也折射出經濟生活中存在的一些問題。在旅游市場火爆的同時，我們看到了摩肩接踵的“人海景觀”；在國慶團購、網購興起的同時，我們體會到售后服務跟不上、產品質量參差不齊的煩惱；在很多城市，打車難問題凸顯，景區(qū)、賓館逢節(jié)必漲讓游客嘖有煩言……
　　旅游“扎堆”問題被“黃金周”放大，集中反映了帶薪休假制度不完善導致出游時間過于集中，優(yōu)質新景點的開發(fā)速度難以滿足日益擴大的旅游市場需求等等。專家認為，平時帶薪休假制度如果得不到完善，勢必影響到“黃金周”的含金量。當假期經濟被接二連三的問題所侵蝕，再大的“金礦”也會被掏空。
　　假日經濟不是一錘子買賣。收益在假日內，但大量的功夫卻在假日之外。“小長假”撬動“大經濟”需要持久動力，需要不斷地發(fā)掘引導百姓需求，需要各行業(yè)加大假日經濟新品研發(fā)，更需要交通、餐飲、住宿、安保等配套環(huán)節(jié)的不斷完善。